嗚呼ザルコ
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タラもレバーも言い出したらキリは無いのだけど、もしロレンソが中盤以降の走りを今年の序盤から魅せていれば、ザルコの状況も変わってたかも知れない。
もしドゥカティがロレンソ継続を判断していば、もしかしたらこのザルコが被るヘルメットのオレンジ色の意味合いもちょっと違ってたかも知れない。
もしかしたら違う方のオレンジ色に....。
そんな事を言い出したらキリは無いのだけども。
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タラもレバーも言い出したらキリは無い。
もう2019年シーズンは始まってるのだから、そんな事を何時までも言ってても仕方ない。
と言う訳でバレンシアテストの結果がこちら。
バレンシアテスト(2018年11月)
Pos | Rider | Team | Fastest lap | Lead. Gap | Prev. Gap | Laps | Last lap | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | VIÑALES, Maverick | Yamaha Factory Racing | 1:30.757 | 50 / 57 | ||||
2 | DOVIZIOSO, Andrea | Ducati Team | 1:30.890 | 0.133 | 0.133 | 39 / 57 | ||
3 | MARQUEZ, Marc | Repsol Honda Team | 1:30.911 | 0.154 | 0.021 | 39 / 53 | ||
4 | MILLER, Jack | Alma Pramac Racing | 1:30.939 | 0.182 | 0.028 | 63 / 66 | ||
5 | PETRUCCI, Danilo | Ducati Team | 1:30.959 | 0.202 | 0.020 | 57 / 60 | ||
6 | MORBIDELLI, Franco | Petronas Yamaha SRT | 1:30.974 | 0.217 | 0.015 | 44 / 58 | ||
7 | RINS, Alex | Team SUZUKI ECSTAR | 1:31.254 | 0.497 | 0.280 | 65 / 69 | ||
8 | NAKAGAMI, Takaaki | LCR Honda IDEMITSU | 1:31.304 | 0.547 | 0.050 | 68 / 70 | ||
9 | ROSSI, Valentino | Yamaha Factory Racing | 1:31.371 | 0.614 | 0.067 | 38 / 63 | ||
10 | ESPARGARO, Aleix | Aprilia Racing Team Gresini | 1:31.400 | 0.643 | 0.029 | 37 / 55 | ||
20 | ZARCO, Johann | Red Bull KTM Factory Racing | 1:32.509 | 1.752 | 0.133 | 38 / 50 |
テストはあくまでテスト、では有るのだけど、今年のバレンシアテストでのザルコはかなり苦戦気味。
少なく無いライダーが昨年よりも最大で1秒程度タイムは落としてるのだが、ザルコにいたっては2秒以上も落とす結果。
リザルトは20番手と、直ぐ後ろにはアブラハム坊ちゃんが居ると言う絶望の展開。
他にはスミス氏を除いてレギュラーライダーはシャリーンとオリベイラの2人しか居ない。
どっちもKTMだったりするのだけど。
嗚呼...
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参考までに一昨年と昨年の同じく11月のバレンシアテストの結果がこちら。
バレンシアテスト(2016年11月)
Pos | Rider | Team | Fastest lap | Lead. Gap | Prev. Gap | Laps | Last lap | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | VIÑALES, Maverick | Movistar Yamaha MotoGP | 1:29.975 | 66 / 76 | ||||
2 | MARQUEZ, Marc | Repsol Honda Team | 1:30.171 | 0.196 | 0.196 | 58 / 78 | ||
3 | DOVIZIOSO, Andrea | Ducati Team | 1:30.443 | 0.468 | 0.272 | 33 / 61 | ||
4 | IANNONE, Andrea | Team SUZUKI ECSTAR | 1:30.599 | 0.624 | 0.156 | 47 / 51 | ||
5 | PEDROSA, Dani | Repsol Honda Team | 1:30.686 | 0.711 | 0.087 | 38 / 41 | ||
6 | CRUTCHLOW, Cal | LCR Honda | 1:30.709 | 0.734 | 0.023 | 45 / 63 | ||
7 | ROSSI, Valentino | Movistar Yamaha MotoGP | 1:30.709 | 0.734 | 0.000 | 45 / 69 | ||
8 | LORENZO, Jorge | Ducati Team | 1:30.744 | 0.769 | 0.035 | 41 / 66 | ||
9 | ESPARGARO, Aleix | Aprilia Racing Team Gresini | 1:30.885 | 0.910 | 0.141 | 45 / 61 | ||
10 | FOLGER, Jonas | Monster Yamaha Tech 3 | 1:30.948 | 0.973 | 0.063 | 62 / 63 | ||
11 | ZARCO, Johann | Monster Yamaha Tech 3 | 1:31.015 | 1.040 | 0.067 | 55 / 61 |
バレンシアテスト(2017年11月)
Pos | Rider | Team | Fastest lap | Lead. Gap | Prev. Gap | Laps | Last lap | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | MARQUEZ, Marc | Repsol Honda Team | 1:30.033 | 60 / 61 | ||||
2 | PEDROSA, Dani | Repsol Honda Team | 1:30.436 | 0.403 | 0.403 | 43 / 51 | ||
3 | ZARCO, Johann | Monster Yamaha Tech 3 | 1:30.439 | 0.406 | 0.003 | 53 / 65 | ||
4 | LORENZO, Jorge | Ducati Team | 1:30.534 | 0.501 | 0.095 | 14 / 39 | ||
5 | VIÑALES, Maverick | Movistar Yamaha MotoGP | 1:30.640 | 0.607 | 0.106 | 61 / 66 | ||
6 | CRUTCHLOW, Cal | LCR Honda CASTROL | 1:30.654 | 0.621 | 0.014 | 45 / 72 | ||
7 | ROSSI, Valentino | Movistar Yamaha MotoGP | 1:30.724 | 0.691 | 0.070 | 51 / 62 | ||
8 | MILLER, Jack | OCTO Pramac Racing | 1:30.860 | 0.827 | 0.136 | 34 / 45 | ||
9 | IANNONE, Andrea | Team SUZUKI ECSTAR | 1:30.877 | 0.844 | 0.017 | 41 / 47 | ||
10 | ESPARGARO, Aleix | Aprilia Racing Team Gresini | 1:30.889 | 0.856 | 0.012 | 16 / 44 |
テストはテスト。
あくまでテスト。
実際、昨年のバレンシアテストの結果が2018年のmotoGPのリザルトにどこまで反映されてたかって見れば、マルケスを除いてたった一回のテスト結果なんてあまり関係無いような気はしないでもないしね。
マルケスを除いて。
とは言うものの、この状況はちと苦しいのは確か。
11月28日~のヘレステストはどうにか。
晴れ晴れとしたお正月を迎えられるようにどうにか。
テストはテストだよと言っても、こんな成績じゃミカンも喉を通らないのだから。
折角オレンジ色に成ったってのに。
でもやってくれるよ。
2回目のテストでは、ザルコはきっと大きな結果を残してくれるさ。
.....多分。
なお、ヘレステストはSBKも併催され、バウティスタのSBKデビューと成る。
記念すべきドゥカティファクトリーでのSBKデビュー。
こちらもお楽しみにって事で。