MotoGP カタールGP FP2
- Marc Marquez ESP Repsol Honda (RC213V) 1m 53.380s [Lap 16/18] 352km/h (Top Speed)
- Maverick Viñales ESP Monster Yamaha (YZR-M1) 1m 53.854s +0.474s [16/16] 337k
- Jack Miller AUS Pramac Ducati (Desmosedici GP19) 1m 53.908s +0.528s [17/19] 352k
- Danilo Petrucci ITA Ducati Team (Desmosedici GP19) 1m 54.053s +0.673s [15/16] 344k
- Fabio Quartararo FRA Petronas Yamaha SRT (YZR-M1)* 1m 54.154s +0.774s [15/17] 337k
- Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP19) 1m 54.256s +0.876s [14/17] 349k
- Franco Morbidelli ITA Petronas Yamaha SRT (YZR-M1) 1m 54.275s +0.895s [12/16] 343k
- Alex Rins ESP Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 54.320s +0.940s [19/19] 341k
- Aleix Espargaro ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 54.367s +0.987s [14/15] 347k
- Joan Mir SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 1m 54.402s +1.022s [15/17] 346k
- Jorge Lorenzo ESP Repsol Honda (RC213V) 1m 54.428s +1.048s [15/17] 343k
- Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V) 1m 54.444s +1.064s [16/17] 347k
- Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1m 54.452s +1.072s [12/17] 351k
- Francesco Bagnaia ITA Pramac Ducati (Desmosedici GP18)* 1m 54.801s +1.421s [14/16] 343k
- Tito Rabat ESP Reale Avintia (Desmosedici GP18) 1m 55.032s +1.652s [16/18] 347k
- Pol Espargaro ESP Red Bull KTM Factory (RC16) 1m 55.053s +1.673s [17/17] 345k
- Valentino Rossi ITA Monster Yamaha (YZR-M1) 1m 55.137s +1.757s [15/16] 343k
- Johann Zarco FRA Red Bull KTM Factory (RC16) 1m 55.412s +2.032s [13/17] 341k
https://www.crash.net/motogp/results/914997/1/qatar-motogp-free-practice-2-results
来期のファクトリーのシートをゲットしたいジャック・ミラーと、掴んだシートを死守したいペトルッチが気合入ってる。
FP1ではいまいちだった最年少のクワルタラロは一気にポジションアップ。
まだ19歳なんだね。
タラロ...恐ろしい子。
FP1ではトップだったロッシさんは、そのFP1のタイムの更新さえできずに後ろの方へと沈没。
2日目のFP3ではもっと上げてくる筈。
多分。
ザルコはスマンかった。
超スマンかった。
ちなみに、昨年のカタールQ2のタイムは1m 53.680s。
ザルコが叩き出した1m 53.680sがポールポジションのタイム。
ザルコ....
マルケスは初日の段階で既に昨年のポールポジションタイムを上回ってるので、えらく調子は良さそう。
決勝で肩の怪我の影響が出なければ、MotoGPクラスでは1回しか優勝した事の無いカタールでの2勝目も見えてくるか。
1回しか、ってのも凄い話しなんだけど。
前にも書いたドゥカティのコレは、やっぱりホールショットデバイスだったみたい。
I spy with my little eye…👀
What do we have here, Ducati?#QatarGP pic.twitter.com/m8L5BXQnyJ
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) 2019年3月8日
どうやって作動させてるのかは良く解らないんだけど、ともかく機械的にフロントフォークを縮めた状態で保持してるのは確かな模様。
ショックアブソーバーに対する電子的なギミックは禁止だけど機械式ならオッケーなんだってさ。
どうやって作動させてるのかは、良く解らないんだけど、決勝のスタート如何では一気に他所のチームもパク...新たなトレンドに成るかも知れない。
決勝のスタートを見逃すな。