アビンティア・レーシング、スズキとのコラボを検討
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アビンティア・レーシング、スズキとのコラボを検討
http://www.motogp.com/ja/in+the+media/2017/04/05/アビンティア-レーシング-スズキとのコラボを検討/223059
なんだとか。
来期より始まる、とされているスズキのサテライトチーム。
一時期はアスパーで、なんてニュースも有ったけれど、どうやらアビンティアレーシングで決まりみたい。
現在はドゥカティのマシンでバルベラとバズが駆るアビンティアレーシングで。
やっぱGP止めるわ
と、何時言い出すかと正直ドキドキしてたスズキだけど、どうやらそんなの杞憂でこれからも当面は大丈夫みたい。
良かった。
スズキが燃費でどうのこうのって時期、正直GPを止めるんじゃ無いかとちょっとドキドキしたものだから。
問題は、最近のスズキのマシンはちょい小さいよねって事。
今のスズキはバルベラさんにはジャストフィットだけど、バズさんにはちょっと小さ過ぎるかも知れない。
シュワンツサイズ時代なら良かったのだけども。
あの頃のスズキのバイクは市販車でもやたら大きかったものね。
GSX-R1100に乗った時に、タンクバッグ呼ばわりされた忌まわしい記憶が蘇る。
余りのハンドルの遠さで常にタンクにへばりついたポジションを強要されたあの日の忌まわしい記憶が。
足付かないのはまぁ我慢できる、でもハンドルが遠いのだけは正直スマンかったな気持ちで一杯だ。
バズさんには快適ポジションだろうけど、私には余りにデカ過ぎた。
天竺のように余りにも遠すぎるハンドルのバイクは、私には正直スマンかった。
スズキには大きい人用サイズを作って上げて欲しいと切に願うばかり。
サテライトマシンじゃ無理、かも知れないけどそこをどうか上手い事。
サイズが合えば、バズさんはもっと戦える凄いライダーなのだから。
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SBK時代のバズさん。
注）Ninja250では無い
ZX10Rのタンクの上に座っても片足くらいは着きそうな気がする。