こんなに大きく成っちゃったフロントエアロデバイスを引っ提げたホンダの活躍が期待されるイギリスGP。
今回より予選の進出ルールが変わり、この後のプラクティスで予選Q1とQ2とが分けられる。
つまり、FP1のタイムは無関係と言う事で。
ドゥカティは相変わらず好調。
KTM、アプリリア、ヤマハもまずまず。
一方ホンダは絶望のスマンかったに終わる。
復活のポルはとりあえずの22番手スタート。
このまま成績を上げて、KTMの来季の契約状況を混沌とさせるのか、それとも噂されてるように．．．．
それは、これからのお話。
プラクティスへ続く。
