2025 MotoGP LINEUP
まだ2024年シーズンも始まってないのに、早くも動き出したMotoGPライダーの契約状況。
2024 | 2025 | |
Monster Energy Yamaha MotoGP | Fabio Quartararo | |
Monster Energy Yamaha MotoGP | Alex Rins | |
Ducati Lenovo Team | Francesco Bagnaia | Francesco Bagnaia(~2026) |
Ducati Lenovo Team | Enea Bastianini | |
Prima Pramac Racing | Jorge Martin | |
Prima Pramac Racing | Franco Morbidelli | |
Gresini Racing MotoGP | Alex Marquez | |
Gresini Racing MotoGP | Marc Marquez | |
Pertamina Enduro VR46 | Fabio di Giannantonio | |
Pertamina Enduro VR46 | Marco Bezzecchi | |
Aprilia Racing | Aleix Espargaro | |
Aprilia Racing | Maverick Vinales | |
Trackhouse Racing | Miguel Oliveira | |
Trackhouse Racing | Raul Fernandez | |
Repsol Honda Team | Joan Mir | |
Repsol Honda Team | Luca Marini | Luca Marini(~2025) |
LCR Honda Castrol | Johann Zarco | Johann Zarco(~2025) |
LCR Honda Idemitsu | Takaaki Nakagami | |
Red Bull KTM Factory Racing | Brad Binder | Brad Binder(~2026) |
Red Bull KTM Factory Racing | Jack Miller | |
Red Bull Tech3 GASGAS | Pedro Acosta | |
Red Bull Tech3 GASGAS | Augusto Fernandez |
現在決まっているのは、今年と来年の2年契約を結んでいるルカとザルコ、2026年までの長期契約を結んでいるビンダー。
そして、先日発表されたのが王者バニャイアのドゥカティファクトリー残留。
ただ、昨今では契約なんて形骸化しつつあるので、ビンダーとバニャイアはともかく、ルカとザルコはどうなる事やら。
ザルコは人生設計が完了してるので動く可能性は低いだろうが、ルカのGP人生はまだまだこれからなので状況次第でどうなるかは未知数。
移籍市場の中心は、やはりクアルタラロとミルの元王者2名。
現在のファクトリーで契約更新するか、それとも新天地を目指すか。
この2人の動きで、他のライダーが連鎖的に行ったり来たりしそう。
ファクトリーを目指すならアプリリアが一番有力か。
テストの段階ではバスティアニーニが良さそうなので、開幕してもこの調子の良さが続くならドゥカティのシートを空けてくれるつもりは無さそう。
KTMも休日のスシローみたいにお待ち頂いてるお客様が多い状況なので、今から並ぶのは難しい。
ただアプリリアにしてもそう簡単では無いので、ビニャーレスが揉め事起こして勝手に出て行かない限りは、ここはチームから残留を望まれるならそれがベストチョイスと言えるかもしれない。
何が何でもファクトリーを目指すマルティンは、第一候補としてはバスティアニーニのシート。
だが、どうにも雰囲気的に...どうだろう。
現実的には、目指すべきは上記の2名が抜けた場合のヤマハかホンダ。
ただ、今年もやっぱりインケツだったら移籍するのは考え物。
だが、一転して今季絶好調ならミルもクアルタラロも抜けてくれない可能性が有るので困った話と成る。
どっちにしても、困った話と成る。
エスパルお兄ちゃんが引退するか続けるかで揺れてるって話も有るので、引退するなら二人目の弟と言われるマルティンが後任と成る、かもね、ただの空想だ。
どっちにしても、Moto2のフェルミン・アルデゲルがプラマックに入る事はほぼ確定路線とされてるので、マルティンのプラマック継続は無い。
本人もそんなような事言ってんだから、そりゃ無いわ。
困るのが、アコスタとマルク・マルケスが開幕から絶好調だった場合。
どっちか一人ならミラーをスマンかったしてビンダーとコンビを組ませるのが自然な流れと成るが、2人も絶好調ならKTMとしてはちょっと困った事と成る。
かねてからヒソヒソと囁かれ、或いは空想されてたように、マルケスのホンダカムバックも可能性としては無くも無いが、どっちにしても、困ったなぁ、ってのが実際。
で、その始まる前からシートを失ってる感の有るミラーは、今さらサテライトチームに入るのも無さそうなので、今現在一番強いライダーを求めてるファクトリーに行くんじゃ無いかと、なんとなくそう思ってる。
来年はこんなバイクに乗ってるんじゃないかな、って。
根拠?
そんなものは無い!
続く