マー君、再び．．．．？
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マイケル・ファン・デル・マーク。
ジョナス・フォルガーの代役としてGPに初参戦したセパンでの成績。
FP1：19位 Gap=2.802
FP2：19位 Gap＝3.298
FP3：21位 Gap＝2.037
FP4：21位 Gap＝2.259
Q1：12位 Gap＝2.238
後ろには大体ラバトしか居ないフリープラクティスを経ての予選は、そのラバトにも1秒差を着けられてのまさかの12位。
12台中で12位だ。
マー君、失意の予選最下位。
予選終盤に転んじゃったし。
そんなローテンションな成績の中行われたマレーシアGP決勝。
一時は15位、ポイント圏内を走る活躍を魅せたものの、結果は残念ながらノーポイントの16位。
トップのドヴィさんとのタイムギャップは56.397。
残念な結果と言うべきか、好不調の荒波が余りに激しいイアンノーネはともかくラバトを抑えての16位はまだ良かったと言うべきか、それともラバトしっかりしなさい！と言うべきなのか。
ああ、ラバトしっかりしなさいって言うベキなんだろうね。
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無理かな？
いや、出れるかも？
やっぱ無理か？
と、改善には向かってるものの、まだ本調子には時間のかかりそうなジョナス・フォルガーは、やはり最終戦のバレンシアも欠場との見方が濃厚。
来年1月末のセパンテストは大丈夫そうだけど、最終戦はやっぱ無理そうだ。
その代役ライダー第一候補は、それは勿論ファン・デル・マーク。
日本人からしたら怪我の具合が問題無いなら野左根航汰の再登場を願いたいけれど、どうやらファン・デル・マー君が濃厚っぽい。
テック3モデルのレーシングスーツも作ったしね。
着なきゃ勿体無い。
最終戦バレンシアGPと言えば中須賀克行の夢を再び見たいのは山々なのだけど、SBKファクトリーライダーとしての意地を、ちょっと魅せつけてやって欲しいなと。
他人の借り物バイクで好成績を挙げるってのは非常に難しいだろうけども、SBKファクトリーライダーとしての意地をちょっと魅せつけてやって欲しいなと。
きっと絶対王者のジョナサン・レイもそう思ってる事だろうと思う．．．．多分。
頑張れマー君、と。