フェンダーミラーブームは来ないのか、来ないだろうね
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フェンダーミラー。
車の形状や個人の好みの差は有れども、視認性はやっぱりドアミラーよりフェンダーミラーの方が良いと思う。
もっとも、今時は教習車もパトカーでさえもフェンダーミラーなんて見かけないけれども。
私の乗ってたミニは２台ともフェンダーミラー。
ベレＧミラーと言う、いすゞのベレットＧＴに使われた砲弾型フェンダーミラーを付けるのが一つの定番だったのだ。
ベレットＧＴなんて言われても知らないだろうけど、勿論私も実物は見た事無い。
１１７クーペは乗ってる人居たけど流石にベレＧは。
↓いすゞベレットＧＴ
http://www.flexnet.co.jp/stockdetail/cn/belett/kn/2552873962/
顔がちょっと寂しいので、盾の形した派手なグリル付けたら似合いそうだ。
当時のローバーミニの純正ドアミラーは非常に格好悪かったので、大体の人はミラー変えてたんじゃないかと思う。
あの純正ドアミラーも意外と見やすいんだけど。
デザインにさえ目を瞑れば。
でも、ミニ乗っててデザインに目を瞑る事なんて出来ない。
それが出来たら素直にマーチかアルトにでも乗ってるわ。
顔を動かさなくても視線だけで左右のミラーが確認出来るのが最大のメリット。
ただ、ミラーの位置がドライバーから遠い為、映る像が小さいのが難点。
ドライバーの手が届く所に有るドアミラーとはそこが違う。
だから、近接警戒用のドアミラーと、早期警戒用のフェンダーミラーの２種類が付いてればより安全と言えるかも知れない。
逆にややこしいだけな気がしないでも無いけど。
流石にドアミラーとフェンダーミラーの両方付けてる車を見た事は無い（サイドアンダーミラーを除く）けど、今時のセダンにフェンダーミラー付けてる人は居た。
前住んでた家の近所の人に。
メルセデスのＥクラスだったかに。
凄く高級なタクシーっぽくて、あれはあれでアリだと思う。
クラウンロイヤルをフェンダーミラー化したら只の豪華なクラウンコンフォートに成ってしまうけれど、Ｅクラスのフェンダーミラー仕様は意外とアリなんじゃ無いかと思う。
落ち着いたセダンなら悪く無いと思う。
ただ、スポーツカーでフェンダーミラーってのはどうなの？
これが多くの人の感想では無いかと思う。
そうは言っても、ハコスカやケンメリの頃なんかはフェンダーミラーも普通だったので、別にスポーツカーだからドアミラーで無ければ成らない！
なんて訳は無いと思う。
だからR35だってフェンダーミラーを付ける選択も悪くは無いと思う。
2000ＧＴ様だってフェンダーミラーなのだから。
ユーノスロードスターの元ネタの車もフェンダーミラー仕様は多いので、現行ロードスターにだって悪く無いと思う。
私なら選択しないけど、基本的に周囲に流されやすいタイプなので、周囲にフェンダーミラーの車が溢れたら迷わず選択する気がしないでも無い。
パガーニがプリウスくらい走ってたら、フェンダーミラーブームも到来するかも知れないけど、それは無いのでやっぱり無いか。
Z34。
恐らく、今私が現実的に一番欲しい車がコレだろうと思う。
非現実な車を合わせたら色々有るだろうけど、現実的な範囲ではコレじゃ無いかと。
現状では。
ただ、あの形から見りゃ分かるように、左後方が本当に見難い。
誰が乗っても保険下りると言うので、先日高速でちょっと乗ってみたのだけども、評判どおりに高速で合流してくる車が結構見難い。
慣れたらどうって事は無いと思うけれども、慣れるまでが結構大変だ。
それに、慣れたからと死角が有る事に変わり無いし。
第三の目が覚醒する訳では無いし。
フェンダーミラーを追加したら見やすいかもなぁ
フェンダーミラーブームは来ないかなぁ
等と思いつつも、流石にそりゃ無理な話かと一人ブツブツ言いながらスロットルを踏み込んだ。
いやぁ、イイ車だ。
あのプリン♪とした尻が堪らない。
ちょっとくらい見えなくてもまぁイイかってさえ思える程に。