レディングVSペトルッチ再び...か
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2016年、同じチームのレディングとペトルッチが一人の女...一台のバイクを巡って争った事を覚えてるだろうか?
プラマックから走る二人が、翌年(2017年)に貸与される一台のデスモセディチGP17を巡って争った事を。
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当時、こんな記事を書いていたね。
発掘したら、最後の最後は飽きたのか、結末までは書いてなかったけれど。
要するに2016年後半の7戦で、成績の良い方に翌年は最新スペックのGP17を提供するよ、と言う事。
型遅れしか提供されないサテライトライダーには喉から手が出る憧れの新車。
その新車のシートを獲得すべく、同じチームのこの二人は熾烈に争ったのだ。
あんまりテレビに写らない後ろの方で。
結果はペトルッチの勝利。
その勝利が現在最新スペックのファクトリーマシンに乗る事に繋がっている。
数多いドゥカティサテライトで、ただ一人最新機に乗るのはそんな経緯。
そして、2019年からファクトリーに上がれるかもね、なんてオプションが着いたのも、その2016年にレディングに勝利した事が大きな要因なのだ。
だがしかし。
だがだがしかし。
だからと2019年にドヴィさんの横にマシンを並べれるかと言えば、状況は甚だ不透明。
有るか無いかと聞かれたら、やっぱ無いよねと答えざるを得ない。
せめて表彰台ゲットしてたら印象は変わったかも知れないが、正直リンスよりも印象は薄い。
コンスタントにコツコツとポイント稼いでは居るけれど、総合ランキングと共にその印象もチームメイトのジャック・ミラーには一歩及んでないと言えるかと思う。
これで来期にドゥカティファクトリーってのは....少々難しいか。
ともかく2019年はプラマックから出て行く事は規定事項なので、何処かへ出て行かなきゃ成らない。
兄夫婦が同居する事と成った独身実家住まいの人のように、出て行かなきゃ成らないのが規定事項。
来期も残る、なんて選択は残念ながら無い。
選択肢は
ファクトリーならレプソルホンダ、エクスタースズキ、アプリリア、そしてドゥカティ。
サテライトならプラマック以外の全て。
物理的には選択肢はまだ多い。
物理的にはね。
だが、現実的にはそりゃ有り得ないだろって点が多々あるので、必然的に幾つかに絞られる。
一番有りそうだ、とされるのがココ。
エスパルお兄ちゃんが契約を決めて、残り一席と成ったアプリリアのシート。
現在レディングが座るシート。
...またレディングか!
正直超スマンかったな苦戦が続く今期のレディングだが、可愛いビリーボーイの為にも頑張って欲しいね。
今回はペトルッチに打ち勝てるように。
じゃぁペトルッチは....
さて....この人余りは困ったもんだね。