R25とR3との2年間の維持費比較

何処のどなたかは知らないけれど、時折通りかかるお宅の玄関先に停められるバイクが、R25からR3に変わってた。
ふと気づいたらナンバーが緑枠に成ってて、ちょっとアレ?って思ったのだ。
だからどうと言う話でも無いんだけど。

YAMAHA YZF-R25 Promotion Movie Japan

R25とR3との2年間の維持費

  R25 R3
軽自動車税 7,200(2年) 12,000(2年)
自賠責保険(24ヶ月) 12,220(24ヶ月) 11,520(24ヶ月)
重量税 3,800(2年)
車検 1,750(2年)
合計 19,420 29,070

R25新車購入時の重量税(4,900円)は除く

R3は車検があるからなぁ...維持費が掛かるからなぁ....ってのが皆様のご意見だろうけど、実際にはその差は2年間で9,650円。
月々なら402円。
1日なら...まぁいいや。

ともかく、実は250ccと300cc~の維持費の違いって実はこの程度しかなかったりする。
重量税は登録からの年によって費用が異なるけれども、登録から12年までなら3,800円(年間1,900円)で済む。
これは300cc~なので、R3もR6もR1も一緒。

もっとも、タイヤ1本取ってもR25とR1とでは値段が随分違うので、実際の維持費の差がこの程度で済む訳では無いのだけど、R25とR3ならタイヤの速度記号がちょい違う程度なので、バイクのメンテナンス費用は特に変わりは無い。

なお、あくまでこれは自分でやった場合の話し。
販売店へお願いしたら、パーツ交換無しだとしても、追加で40,000円~くらいは見ておかなきゃ成らない。
そりゃ仕方ないさ。

あくまで、自分でやったら40,000円の節約に成りますよ、って話しなので、自分で出来ない、もしくは車検なんて有給を取ってまでやってられない、あるいは何でもやってくれるデカいイギリス人も居ないよって方はその限りでは無い。

50cc=正確には71ccの排気量アップと9,650円(2年)のコストのせめぎ合い。
中々に微妙な話しだけど、気に入ったのなら細かい事を考えてないで好きなのに乗ればイイ話だと思う。

2019 Yamaha YZF-R3 Review – Cycle News

R25に続いて、程無く国内でも新型R3が出るみたい。
やっぱフォークは倒立に限る。
やっぱスポーツバイクを名乗る以上、特に用事は無くてもフォークは倒立に限るね(個人の感想だ)

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