二輪噺

奥様ライダーズ小話ブログ

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ThreeD

   

 

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車検を機にチェーン交換しようか、と考えてたZZR1400に付けたチェーン。
EKのThreeD。
EKチェーン=江沼チヱン製作所。

 

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特徴は何と言ってもこの色っぽいプレート。
一日中磨いていたい気になってしまう。
ちょっと危険なチェーンだ。
お掃除マニアからしたら、バイクに乗る時間が無くなっちゃう恐れもあり得る....かも知れない。

 

 

我が家の場合、ハヤブサはまだ問題無いけれど、R1はそう遠くない内にチェーン交換も考えなきゃ成らない時期だったりする。
サイズは530-120リンク。
今時の国内4メーカーのリッターSSは全て525に統一されいているけれど、我が家のはちょい前R1なので530。
昔は400ccクラスでも530だったのだが、最近は細目トレンド。
1100カタナの630なんて使ってるバイクは今時は無い。
そんなゴツいチェーンは今時使ってない。
ちなみに、通常使ってるDIDのVXならシルバーで1万円、ゴールドなら1.2万円くらい。
実用上これで問題は無い。
サーキットをハードに走ったりするなら、530ZVM。
性能高めなブンお値段もちょい高めでシルバーで1.5万円、ゴールドなら1.7万円くらい。
大体はこのどちらか。
ハヤブサならZVMだけど、R1ならVXで良いかと思う。

 

VXのシルバーか、或いはゴールドか。
かし丸君を使ってるから、って訳では無いけれど、チェーンはDIDばっかり使ってるので、次回交換時もDIDに成ろうかと思う。
ThreeDは....
530-120リンクで、シルバーなら3.7万円、ゴールドなら3.8万円。
上下は有れど、概ねこれくらいと中々に高い。
高いよスレッガーさん。

 

と言う訳で、チェーンのプレートがちょっと格好イイってだけの理由でDIDの倍以上も払うのはどうなんだろうねと思うので、やっぱ私が換えるならDID一択と成りそう。
まぁ、チェーンのプレーは何だろうとまぁイイやって。
どうせ誰も褒めてくれないし。
走ってたらエイトマンみたいに成ってるし。
DIDでイイやって。

 

あ、そうそう。
江沼チヱン製作所の『ヱ』は、『we』と打って変換したら出せる。
wi=ヰ(ゐ)
we=ヱ(ゑ)
で出せるので覚えておこう。

 

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