ホンダレーシングの戦跡
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レース界でのキングと言えばホンダ。
そんなイメージが有る方も多いだろうが、レースカテゴリーによっては必ずしもそうとも言い切れない。
そんなお話。
2001年から2018年までの主なレースカテゴリーでの成績。
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MotoGP | SBK | JSB | 鈴鹿8h | BSB | WMX | WCT Outdoor Series | Dakar |
| 2018 | ホンダ | カワサキ | ヤマハ | ヤマハ | カワサキ | KTM (500cc) | モンテッサ | KTM |
| 2017 | ホンダ | カワサキ | ホンダ | ヤマハ | ドゥカティ | KTM | モンテッサ | KTM |
| 2016 | ホンダ | カワサキ | ヤマハ | ヤマハ | ドゥカティ | ホンダ | モンテッサ | KTM |
| 2015 | ヤマハ | カワサキ | ヤマハ | ヤマハ | ヤマハ | ヤマハ | モンテッサ | KTM |
| 2014 | ホンダ | アプリリア | ヤマハ | ホンダ | カワサキ | KTM | モンテッサ | KTM |
| 2013 | ホンダ | カワサキ | ヤマハ | ホンダ | ホンダ | ホンダ (MX3) | モンテッサ | KTM |
| 2012 | ヤマハ | アプリリア | ヤマハ | ホンダ | カワサキ | KTM (MX3) | モンテッサ | KTM |
| 2011 | ホンダ | ドゥカティ | ホンダ | ホンダ | ヤマハ | ホンダ (MX3) | モンテッサ | KTM |
| 2010 | ヤマハ | アプリリア | ホンダ | ホンダ | ホンダ | ヤマハ (MX3) | モンテッサ | KTM |
| 2009 | ヤマハ | ヤマハ | ヤマハ | スズキ | ヤマハ | スズキ (MX3) | モンテッサ | KTM |
| 2008 | ヤマハ | ドゥカティ | ヤマハ | ホンダ | ドゥカティ | KTM (MX3) | モンテッサ | 中止 |
| 2007 | ドゥカティ | ホンダ | スズキ | スズキ | ホンダ | ヤマハ (MX3) | モンテッサ | KTM |
| 2006 | ホンダ | ドゥカティ | ホンダ | ホンダ | ホンダ | KTM (MX3) | ガスガス | KTM |
| 2005 | ヤマハ | スズキ | ホンダ | ホンダ | ドゥカティ | KTM (MX3) | ガスガス | KTM |
| 2004 | ヤマハ | ドゥカティ | ホンダ | ホンダ | スズキ | KTM (MX3) | モンテッサ | KTM |
| 2003 | ホンダ | ドゥカティ | スズキ | ホンダ | ドゥカティ | KTM (650cc) | モンテッサ | KTM |
| 2002 | ホンダ | ホンダ | スズキ | ホンダ | ドゥカティ | ヤマハ (500cc) | モンテッサ | KTM |
| 2001 | ホンダ | ドゥカティ | スズキ | ホンダ | ドゥカティ | ヤマハ (500cc) | モンテッサ | KTM |
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こちらが2001年以降の、主なレースカテゴリーでのホンダの成績。
MotoGPでは10/18と言う非常に高い成績。
前半はロッシ、現在はマルケス、途中でストーナーとヘイデンが一回ずつ王者に。
その前のドゥーハン時代も合わせて、やはりGPではホンダが最強と言って過言では無いかと。
そしてホンダと言えば勿論鈴鹿8ｈ。
12/18と、無敵の成績。
ここ最近はちと苦戦続きなのだけど。
WCT（トライアル・ワールド・チャンピオンシップ）アウトドアシリーズ最強のモンテッサは事実上ホンダ。
こちらはもはや無敵の存在。
これだけ見てれば流石にホンダは強いねって思うかも知れないけれど、SBKでは少々分が悪く2/18なんて手厳しい成績。
JSBではそこそこヤマハと互角に戦えているが、SBKではちょっと苦しい。
ちなみに、現在開催されているダカールラリーはず～～～っとKTM。
ホンダの勝利は、1989年まで遡る必要が有る。
ここをご覧の方の中にはもしかしたら生まれてない人も居るかもねって時代まで。
そんなダカールラリーは、前回も書いたけれども、折り返しのステージ5まで首位をキープ。
このまま30年ぶりとなる悲願のタイトルを手にするか、それとも．．．．
それは、もうちょい先のお楽しみ、と言う事で。