MotoGP2023年～のシートを整理してみよう
|
|
MotoGP 2022: Factory Teams |
MotoGP 2023: Factory Teams |
||
| Repsol Honda | Marc Marquez | Pol Espargaro | Marc Marquez(End of 2024) | |
| Monster Yamaha | Fabio Quartararo | Franco Morbidelli | Franco Morbidelli (End of 2023) | |
| Lenovo Ducati | Jack Miller | Francesco Bagnaia | Francesco Bagnaia (End of 2024) | |
| Suzuki | Joan Mir | Alex Rins | ||
| Aprilia | Aleix Espargaro | Maverick Vinales | ||
| Red Bull KTM | Brad Binder | Miguel Oliveira | Brad Binder (End of 2024) | |
| MotoGP 2022: Independent Teams | MotoGP 2023: Independent Teams | |||
| Gresini Ducati | Fabio di Giannantonio | Enea Bastianini | ||
| WithU RNF Yamaha Team | Andrea Dovizioso | Darryn Binder | ||
| Tech3 KTM | Remy Gardner | Raul Fernandez | ||
| LCR Honda | Alex Marquez | Takaaki Nakagami | ||
| Pramac Ducati | Johann Zarco | Jorge Martin | ||
| VR46 Ducati | Luca Marini | Marco Bezzecchi | ||
現在確定してるのは赤い太文字のライダーだけ。
前回の大変動では、この時期にはほぼ全てが決まってた状態では有ったけれども、時期尚早が過ぎるぜの声が散々上がった為か今回はスロースターターな移籍市場。
現在確定してるのは、バグナイア（Ducati)とブラッド・ビンダー(KTM)
それに加えて、先に契約を済ませてたモルビデリ(Yamaha)と、長期契約を既に結んでるマルク・マルケス(Honda)
確定はこれだけ。
編成は、今季の12チーム＝24グリッドを来季も維持したい模様。
ご存じのように、スズキがまたしても撤退を決めてしまったので、その穴を埋めるべく何処かのチームが増える方向で頑張ってるみたい。
流石にトライアンフやカワサキやBMWがファクトリー参戦する、なんてのは無理な話なので、インディペンデントチームが一つ増えるのが自然か。
レオパードとか．．．．って声は上がってるけれど、現状はまだ不明。
ファクトリーライダーでは、クアルタラロは勿論残留の方向。
今季大ブレイク中のアレイシ・エスパルガロも残留の方向だけど、交渉は難航中だとか。
昔からこの人は扱い悪いからどうなるか心配だ。
スズキのミルは、恐らくはレプソルって言われてる。
元々、スズキ撤退発表前から言われてたしね。
一方、シートを失うのがほぼほぼ確定しているのが、レプソルホンダのポル・エスパルガロとドゥカティのジャック・ミラー。
ジャック・ミラーは、プラマックに戻るんじゃ無いかって言われてる。
マルティンかバスティアニーニをファクトリーに昇格させて、ミラーをサテライトトップチームのプラマックへ戻す、って流れ。
ドゥカティはうまい事人材を循環させてるもんだと思う。
だが、ポルは．．．．
いっそアプリリアに行けばと思うけれど、ファクトリーに固執するなら現実的にはそれしか道は無い。
今さらKTMに戻れないしね。
ビニャーレスは引退説を一蹴したけど、行くところが有るかどうかが問題。
残留を勝ち取るのが最善策か。
レプソルも、ドゥカティも、まして今さらヤマハに戻るのも無理なのだから。
オリベイラは全く不明。
歯医者に成るのかな。
リンスはKTMって話は出てるけれど、まだ不明。
ともかく、現実的にはファクトリーのシートはアプリリアとKTMしか無い。
数年前なら他3メーカーと比較したら歯牙にも掛けない扱いだったこの2チームも、現在はチャンピオン候補にまで劇的に成長したのだから、大いに魅力有る移籍先だろうと思う。
皆がアプリリアのシートを取り合う、胸が熱くなる展開だ。
ファクトリーへの昇格は、プラマックのホルヘ・マルティン、グレシーニのエネア・バスティアニーニのどちらかがドゥカティのファクトリーに昇格する予定。
本来はマルティンがその最有力、ってかほぼ確定だったけど、型遅れのマシンに乗るバスティアニーニが凄まじい走りでチャンピオン候補の立ち位置な現在では、その予定が切り替わってても不思議じゃない。
その他、インディペンデントチームは、噂段階でちらほら名前は出てるけどまだまだ未定。
ある人はmoto2に戻るとか、有るチームはメーカーが変わるとか。
ドヴィチオーゾは流石に．．．．とか。
今の所はそんな所かな。
では、続報が有ればまた。