ラジアルマウントキャリパーの意味は問わないけどキャリパーサポート安全性は問いたい
以前の仕事。
もっぱら口先だけで人と会社をコキ使い、皆さんにせっせと働いて頂いてその上前をピンハネすると言う阿漕な仕事をしてたのだけども、勿論どこぞの代官みたく派手な着物着てふんぞり返ってるだけではお金は降っては来ないので、一応やることはこそれなりにやらねば成らん訳だ。
[adsense]
当時、時折やってた事が、人を集めて喋る事。
別に私が主催してた訳では無いけど、色々と事情が有って適当な話する機会が多々有ったのだ。
と言ってもご老人に布団買わせたり近所の主婦に鍋セット買わせたりって話では無く、関連企業や何故かあまり関連してない企業なんかも集めてREACH規則だとか何とかって話をしてたのだ。
VOC規制やら、SVHCがどうしたこうしたとか、まぁそんな類の大して面白く無い話を定期的に。
セミナーって程に大袈裟な話では無い。
まぁただの雑談。
かれこれ何度と無くやってるので、もしかしたらこのページをご覧の方に一人くらいは記憶に有る方も居るかもしれない。
平日の夕方に取引先に呼び出されて、スケベそうな人妻が口尖がらせて偉そうに語る話を聞かされた記憶が有る方ももしかしたら。
そんな方は思い出を胸に、お口はチャックしててくれたら有り難く思う。
恥ずかしいから。
自分で語るのはイイけど、他人に蒸し返されるのはとても恥ずかしい。
ブログ書いてる人間がこんな事言うのもアレなんだけどそっとしておいて欲しい。
日本国内だけで仕事してる分には日本国内の法律だけ遵守してりゃ問題無いのだけども、海外に出るならそれなりに勉強しておかねば成らない訳で。
それは、自分の会社が直接海外に売り込みに行ったり、或いは現地法人作って海外で事業始めるってだけの話では無い。
例えばA社が作った部品を使ってB社が製品を作りそれをC社がフランスで売ってた場合、何か事が有れば遡ってA社までもがその波に飲み込まれる場合が有る。
ある日突然フランス人がパンを振り回しながら怒鳴り込んで来る可能性も無きにしも非ず、なのだ。
無いかなぁ。
どうだろう。
今だに問題が収まってないホンダのエアバッグの話の場合。
原因はタカタ（エアバッグ製造会社）のエアバッグ本体のインフレーレーターの製造上の不具合が原因との結果が出てる。
悪いのはタカタ。
全てアイツが悪い。
と、タカタが悪いって事に話は完結してるのだけども、これがもしボルトの欠陥だったり、或いはその他の細々した部分がその原因だとしたら、それを作ってるメーカーに有る日突然見ず知らずの怖そうな人から電話掛かって来るのだ。
『おたくのボルトのせいでなぁ．．．．』
と、まぁこんな電話かどうかはさておき、ともかく急にえらい事に成ったりする。
ババの押し付け合いは見苦しいが、生きて行くには仕方無いのだ。
誰かにババを渡さないと自分が破滅するのだから。
リコールだけの話では無く、各国の法規制にしてもそうだし、ISO取得に関連してもそうだし。
ともかく、金属加工会社はアルミの削り方知ってりゃソレでイイって訳では無いので、色々と勉強せねば成らん訳だ。
自分の会社が直接海外に出るとか出ないとか、ISOに縁が有るとか無いとかってのは余り関係無い。
ある日突然降りかかるので、それを適切に対処しないと明日から路頭に迷う事に成るのだ。
取引先から突然
グリーン調達基準がうんたらかんたらーで、貴社はそのガイドラインにあーだこーだー
って言われたりして、社長の毛根が大量絶滅しかねない事態が突然起こるのだ。
えぇ～～そんなの知りませんでしたぁ
ってのは、今時女子大生のバイトでも通用しない。
自社を守る為にはしっかり勉強しておく必要は有る。
そして何の製品だろうと一社で完結するなんて殆ど無いので、他社を巻き込んで爆発しない為に勉強しておく必要は有るし、勉強して貰う必要も有るのだ。
一人で自爆するのは勝手だけど、巻き込まれちゃ堪ったもんじゃ無いのだから。
国内の環境や製造に関する法律は勿論だけど、今直ぐ明日必要かどうかはともかく、海外の各種法律や規制に関しては有る程度知っておくべきだろう。
そして自社製品の品質に対しする論理的な裏づけも必要。
そしてさらに、何か事が起こったらどうすりゃイイかってのも考えておく必要は有るのだ。
突然ドイツ人がジャガイモ投げつけながら工場に怒鳴り込んできたらどうすりゃイイかを。
まぁアレだ。
世の中は中々大変だなぁってこった。
頑張ろう。
と、そんな話を適当にタラタラと喋った後は、私の歌とダンスを披露して、CD即売＆握手会で幕を閉じるのだ．．．
あ、特にそんな事も無く、喋り終わったらさっさと片付けて、余所の会社の人とお茶飲みながらあーだこーだとグダグダ喋ってるんだけども。
その時。
ちょっとイイですか
と、初めて見る顔の方が声掛けて来た。
年の頃は、４０代終わりって所だろうかって成人男性が。
この方は何かの部品を作ってる会社の社長さんなんだとか。
ウチの会社とは多分関わり無い。
一体どう言う関係でこの集まりに来たのか知らないけど。
経済産業省の中小企業向けセミナーやってる訳じゃ無く、営利企業がコスト払って利害関係の有る人たち間だけで集まってるだけなんだけど。
．．．まぁイイか。
で、この社長さん。
なんかお困りのご様子。
何か相談事を抱えてるらしい。
重ね重ね、よろず相談室をボランティアでやってる訳じゃ無いので、利害関係の無い方のご相談はご遠慮頂きたいんですが。
質問は技術の森にでも寄越してくれないかと。
と思いつつも、一体何すか？と聞いてみたら
取引先から構造解析の書類出せやって言われてるらしい。
応力がどうたらこうたらって書類を。
何かの部品。
良く知らん。
ん？
CAEの解析データを渡せばイイんじゃ無いっすか？
って言うかCADで有限要素法解析出来ると思うんですが？
別にせっせと行列式やら書いて手で計算しろって訳じゃ無いんですよね？
↓
と答えたら
いやぁ．．．．大体の経験と勘でやってるんで良く解らないんですよ
等と男前な事をおっしゃられてので、私としてはちょっと困ってしまったのだ。
山男のキャンプ料理じゃ無いんだから、そんなダイナミックな事言われたら困っちゃう。
そんな産業革命の頃の機械職人みたいな事言われても困ってしまう。
日本でも、もう文明開化の音は鳴り響いてるぞ。
でも、事細かく指定された設計図が送られてきて、指定の材料を指定どおりの寸法に加工する仕事ならば、特に∫だのΣだの出てくる計算する必要も無いのは確かな事。
と言うかそんな計算なんてやってられない全世界の人が使うCAEなんてモノの出番なんて要らないだろう。
コーナンで木材を50ｃｍに切ってもらう際に、わざわざこ難しい計算なんて求めないのだから。
これがアルミだろうとステンレスだろうと一緒。
A5052の板を100mmで切って頂戴なって依頼を受けたら、その通り切れば済む話。
特に難しい事を考える必要も無い。
だから、習慣と慣習により、部材と寸法を割り出して部品を製作する事が、一概にダメだとは言えないとは思う。
経験は何にも勝る財産なのだから、それが一概にダメだとは言えないとは思う。
一回5000円のお手軽仕事に、技術者を１日拘束して計算させる訳には行かないのだから、実績と経験に基づいてちゃっちゃとするのは悪く無いとは思う。
お手軽仕事はお手軽に済ませてこその価値が有る。
モヤシ作るのに八十八も手間掛けてられないのだ。
したがって、邪魔臭い計算なんかしない場合は大いに有るだろうと思う。
勘と経験でモノを作るので、計算なんかしねぇーよって場合は大いに有るだろうとは思う。
でも解らないってのはどう言うことなんだろう？
それが解らない。
普通の会社と普通に取引するならやっぱ勘と度胸で部品作るのはどうなんすかねぇって思うので、CAE使える人材なんて幾らでも居るので今後の為にも人雇う事をお勧めしておいた。
ANSYS入れろや！って言われてるなら、車売ってでも買って頂戴なとしか言えない。
ごめんね。
キャリパーサポート。
↑はアクティブのブレンボ用キャリパーサポート。
アクティブのキャリパーサポートに何も言う事無い。
真っ当な会社が真っ当に作ってる真っ当な製品だ。
だが、世の中には本当に大丈夫なのか？？
って部品も有るのもまた確か。
特に、ラジアルマウント用のキャリパーサポートの中には、本当に大丈夫なのかい？
安全性をちゃんと論理的に説明出来るかい？
勘とか経験とか、ジュラルミンは高強度とか、アール取ってるから強度高いよって、そんなモヤモヤした話では無くて、ちゃんと数値として表せるかい？
って製品が有る気するのもまた確か。
果たして大丈夫なのだろうかと。
何年もストリートで継続使用するのに耐えれる製品なのかと。
安全だと言い切れる製品なのかと。
製造者責任が問われても跳ね返せる論理的な武装は整えてるのかと。
もっとも、真っ当な会社が作ってるキャリパーサポートは、そのパーツに意味が有る無しはともかく製品自体は真っ当で有ろうとは思う。
ラジアルマウント化する事について今更どうこう言わないけど、製品自体は真っ当で有ろうとは思う。
CAD/CAM～MCで作ってる会社ならCAEで解析位してるだろうしね。
わざわざラジアルマウント化する意味についてはともかく、安全性についてはクリアしてるだろうと、多分思う。
多分ね。
知らんけど。
でも、何処の馬の骨が作ってるか解らないノーブランドなキャリパーサポートは、もし使用中にキャリパーがモゲて車に突っ込んだとしても文句言いに行く所が分からなければ話に成らないので私はやめた方がイイと思うよ。
否、まだ文句言いに行けるならマシだけど、それすら出来なくなったら悲惨だから止めた方がイイと思うよ。
って言うかイイ年してそんな盆栽パーツにキャッキャするのもみっともないよ。
と、この前ガレージでイイ年した盆栽男と喋ってたのだけど、必要以上にイイ年してるのに盆栽ニンジャにキャッキャしてるのは今更なので、どうせ買うなら真っ当な会社の真っ当な製品にした方がイイよとは思う訳だ。
重ね重ね、キャリパーサポート使ってまでラジアルマウント化する意味合いについては何も言わないけれども。
まぁそんな事の意味合いを今更言った所で仕方無いさ。
そもそも逆車のＲ１乗ってる人間に、意味がどうこう言われる筋合いなんて無いぜってなもんだから。