MotoGPルーキー・オブ・ザイヤー2018
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| 名前 | 生まれ | 国籍 | チーム | バイク |
| フランコ・モルビデリ | 1994年 | ITA | EG 0,0 Marc VDS | Honda |
| トーマス・ルティ | 1986年 | SWI | EG 0,0 Marc VDS | Honda |
| 中上貴晶 | 1992年 | JPN | LCR Honda IDEMITSU | Honda |
| ザビエル・シメオン | 1989年 | BEL | Reale Avintia Racing | Ducati |
| ハーフィス・シャリーン | 1994年 | MAL | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha |
今期はこの4名。
約1名ベテランの雰囲気な人も居るが、そんな細かい事は気にしないで、2018ルーキーオブザイヤーを追いかけてみよう。
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ルーキーオブイヤー 最終リザルト
| 順位 | 名前 | 1.カタール | 2.アルゼンチン | 3.アメリカ | 4.スペイン | 5.フランス | 6.イタリア | 7.カタルーニア | 8.オランダ | ９.ドイツ | 10.チェコ | 11.オーストリア |
| 1 | フランコ・モルビデリ | 12位（4pt） | 14位（2pt） | 21位（0pt） | 9位（7pt) | 13位（3pt） | 15位（1pt） | 14位（2pt） | — | — | 13位（3pt） | 19位（0pt） |
| 2 | ハーフィス・シャリーン | 14位（2pt） | 9位（7pt） | — | 16位（0pt） | 12位（4pt） | 12位（4pt） | — | 18位（0pt） | 11位（5pt） | 14位（2pt） | 16位（0pt） |
| 3 | 中上貴晶 | 17位（0tp) | 13位（3pt） | 14位（2pt） | 12位（4pt） | 15位（1pt） | 18位（0pt） | — | 19位（0pt） | — | 17位（0pt） | 15位 （1pt) |
| 4 | ザビエル・シメオン | 21位（0pt） | 21位（0pt） | 20位（0pt） | 17位（0pt） | 18位（0pt） | 17位（0pt） | — | — | 19位（0pt） | 20位（0pt） | — |
| トーマス・ルティ | 16位（0pt） | 17位（0pt） | 18位（0pt） | — | 16位（0pt） | — | — | 20位（0pt） | 17位（0pt） | 16位（0pt） | 22位（0pt） |
| 順位 | 名前 | 12.イギリス | 13.サンマリノ | 14.アラゴン | 15.タイ | 16.日本 | 17.オーストラリア | 18.マレーシア | 1９.バレンシア | 合計 | 総合ランキング |
| 1 | フランコ・モルビデリ | 中止 | 12位 （4pt） |
11位 （5pt） |
14位 （2pt） |
11位 （5pt） |
8位 （8pt） |
12位 （4pt） |
— | 50pt | 15位 |
| 2 | ハーフィス・シャリーン | 中止 | 19位 （0pt） |
18位 （0pt） |
12位 （4pt） |
10位 （6pt） |
— | 10位 （6pt） |
10位 （6pt） |
46pt | 16位 |
| 3 | 中上貴晶 | 中止 | 13位 （3pt） |
12位 （4pt） |
22位 （0pt） |
15位 （1pt) |
14位 （2pt） |
14位 （2pt） |
6位 （10pt） |
33pt | 20位 |
| 4 | ザビエル・シメオン | 中止 | — | 19位 （0pt） |
18位 （0pt） |
16位 （0pt） |
15位 （1pt） |
17位 （0pt） |
— | 1pt | 27位 |
| トーマス・ルティ | 中止 | 21位 （0pt） |
17位 （0pt） |
20位 （0pt） |
20位 （0pt） |
16位 （0pt） |
16位 （0pt） |
— | 0pt |
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ポルがマルケスを抜いて3位を走ったり、リンスが先頭を独走したり、レッドフラッグで中断したりと、最後の最後に色々と起こった2018最終戦バレンシアGP。
優勝はドヴィチオーゾ。
再スタート後、再び先頭を逃げるリンスをパスし、以降は先頭を独走。
ドヴィさんを追走するロッシさんは終盤に無念の転倒。
再スタートを切るものの、残念ながらバレンシアGPはジ・エンド。
だが完走車が殆ど居なかった事も有り無事にポイント獲得。
そして、なんだかんだ言いながらもランキング3位が決定。
2位には来期のスズキのエース、アレックス・リンス。
そして3位にはKTMのポル・エスパルガロ。
涙の3位表彰台獲得。
お兄ちゃんも嬉しそうだ。
レッドフラッグ前に転倒を喫したものの、諦めずに走った甲斐が有ったもんだ。
レッドフラッグからの再スタートで再びポジションを上げ、自分自身とKTMに取ってのMotoGPクラス初の表彰台獲得出来たのだから。
リタイヤが続出したイレギュラーな展開だと言えど、歴史は大きく動いたね。
ヘタに中途半端に成績残したら、開発途上のKTMには痛し痒しな面も無きにしも．．．なのだけど。
ともかく、歴史は動いた。
歴史は大きく動いた。
ペドロサの歴史は閉じ、そしてKTMの歴史は大きく動いた最終戦。
そんな最終戦でのルーキー勢トップは我らが中上君。
このゴタゴタした展開を冷静に走りぬき、ザルコを上回るインディペンデントチームトップでも有り、自身を含めた今シーズン4人のルーキー勢での最高リザルトの6位フィニッシュ
雨の多いマレーシア出身だからレインレースに強いと、根拠有るんだか無いんだか良く解らない事を言われるシャリーンは、Moto2時代に比べてMotoGPではレインレースはいまいち不発が目立つ。
今回の土砂降りのバレンシアでも水を得た河童のようには行かず、残念ながら10位フィニッシュでモルビデリに一歩届かず。
最大の懸案だった唯一のノーポインターのルティさんは、この最終戦も転倒ノーポイントでレースを終え、良い思い出を作る事に失敗。
2013年のルーカス・ペセック以来のフル参戦ノーポイントの記録を再びやらかしてしまったのだが、まぁそんな事は気にせず来期はMoto2で頑張ってくれると思う。
念願の１ポイント獲得したザビエルさんは、最終戦は予選すら走れなかったのだが、来期はMotoEで頑張ってくれるだろう。
きっと、多分、知らんけど。
と言う訳で、本年度のルーキー・オブ・ザイヤーはフランコ・モルビデリの手に。
おめでとう！
今更だけど時計バンドもMarc VDSカラーなんだね(写真はMoto2時代）
来期はヤマハサテライトへと移籍する、そんなお洒落なモジャビデリの未来に幸運有れ。