アラゴンGP FP3
ARAGON MOTOGP, MOTORLAND – FREE PRACTICE (3) RESULTS | ||||||
POS | RIDER | NAT | TEAM | TIME/DIFF | LAP | MAX |
1 | Franco Morbidelli | ITA | Petronas Yamaha (YZR-M1) | 1’47.859s | 15/17 | 334k |
2 | Cal Crutchlow | GBR | LCR Honda (RC213V) | +0.455s | 15/16 | 346k |
3 | Pol Espargaro | SPA | Red Bull KTM (RC16) | +0.460s | 16/18 | 339k |
4 | Joan Mir | SPA | Suzuki Ecstar (GSX-RR) | +0.463s | 14/14 | 334k |
5 | Alex Marquez | SPA | Repsol Honda (RC213V)* | +0.544s | 18/19 | 339k |
6 | Takaaki Nakagami | JPN | LCR Honda (RC213V) | +0.547s | 11/17 | 337k |
7 | Alex Rins | SPA | Suzuki Ecstar (GSX-RR) | +0.774s | 17/18 | 342k |
8 | Aleix Espargaro | SPA | Aprilia Gresini (RS-GP) | +0.794s | 15/16 | 339k |
9 | Miguel Oliveira | POR | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | +0.895s | 15/18 | 337k |
10 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16)* | +0.978s | 16/17 | 341k |
後半、クアルタラロがブレーキングをミスってハードクラッシュ。
タンカで運ばれ、ちょっと辛そう。
お陰でタイムアタックは出来ず大きく沈む。
同じくヤマハのビニャーレスは、コレと言って特に何も無かったものの、乱高下病をここで発症して1秒以上もタイムを落とす。
決勝で発症するよりはまだマシだと、ポジティブに思っておこう。
一度発症したらもう罹患しない筈だから。
多分。
RIDERS DIRECTLY TO QUALIFYING 2 – TOP 10 COMBINED PRACTICE TIMES | |||
POS | RIDER | NAT | TEAM |
1 | Maverick Vinales | ESP | Monster Yamaha (YZR-M1) |
2 | Franco Morbidelli | ITA | Petronas Yamaha (YZR-M1) |
3 | Fabio Quartararo | FRA | Petronas Yamaha (YZR-M1) |
4 | Cal Crutchlow | GBR | LCR Honda (RC213V) |
5 | Pol Espargaro | ESP | Red Bull KTM Factory (RC16) |
6 | Joan Mir | SPA | Suzuki Ecstar (GSX-RR) |
7 | Alex Marquez | ESP | Repsol Honda (RC213V)* |
8 | Takaaki Nakagami | JPN | LCR Honda (RC213V) |
9 | Alex Rins | ESP | Suzuki Ecstar (GSX-RR) |
10 | Aleix Espargaro | ESP | Factory Aprilia Gresini (RS-GP) |
クラッシュしたクアルタラロと乱高下病を発症したビニャーレスは、FP2での大きな貯金が功を奏してQ2残留。
ホンダ勢は今回好調で、クラッチローがFP3で2番手、コンビネーションでも4番手と気合十分。
中上君は今回も好調を維持。
そして前回のフランスで何かを掴んだアレックス・マルケスも7番手と初のQ2進出を決める。
そろそろお兄ちゃんマルケスも復活しそうな、そんなホンダは中々にイイ感じだ。
一方、軒並み沈没したドゥカティ勢は、ドヴィさんが健闘したものの結果は13番手とスマンかった。
前回優勝したペトルッチは、もう全て満足したかのように満ち足りた顔で沈没丸。
この2連戦、ドゥカティはちょっと試練かもね。
やっぱりドヴィさんはタイトルに手が届かない運命なのか。
マルクが居ても、居なくても。
Q1は21:50~
好調のヤマハ勢においてはクアルタラロの状態は解らないけれど、今回はホンダも調子良いのでお楽しみにって事で。