バイクを買おうか買わないでおこうかちょっと悩んでる
超絶進化した新型R1に続いて、CBR1000RRとZX10Rもモデルチェンジを控えてるスーパースポーツ。
そして、ドゥカティが火を着けたのかどうなのか、BMWも含めてなんか最近良く出てる気がするスクランブラー。
と、気に成るバイクは色々と有るのだけども、目下私が一番気になり、そしてちょっと悩んでるのがコレ↓
スズキ ボルティ。
250ccのどうって事の無いただの単気筒だ。
これがちょっと気に成ってる。
買おうかどうしようか結構本気で考えてたりする。
なんかちょっと気に成ってる。
って言うか凄く欲しい。
安いバイクを作る事に定評の有るスズキが、結構安く作ったバイク。
でも、ジェベルにしてもそうだけども、これが意外と中々どうして安くてもキラリと光るモノを作ったりするのだ。
それがスズキ。
単なる安物バイクで終わらせない意地と努力と能力がそこに有る。
ナンバーワン安物バイクと定評のジェベル200だけど、アレって中々に頑張ってると思うよ。
私も一時期なんか知らないけど乗ってた事も有るので割と知ってるけど、あれは中々に頑張って作ってると思うよ。
スイングアームはアルミだし、ライトステーなんかかなり質感高いし．．．．えっと．．．．
まぁそんな所に金使ったから、原チャリ並みのブレーキしか付けれなかったのが残念な所と言うか、スズキらしい所と言うか。
ともかく、何と無くボルティが非常に気に成ってる昨今、そんな事をポロっと喋ってたのを小耳に挟んだ人から一報が届いた。
ボルティ余ってるけど要るか？
との一報。
非常に有り難く、そしてそれでいて非常に太っ腹な提案（３万円応相談）だけど、同時に大きな爆弾を抱え込んでるとも言えなくもない提案でも有る。
抱えてるだけならまだしも、時に信管がむき出しで爆発する気満々の爆弾丸出しな場合も有るので、安易に手を出すと大怪我の元でも有る。
安いからと買っちゃえらい目に遭う事も。
状態は結構ボロいらしい。
ボロティ
等と、小学５年生が思いつきそうなギャグを披露する気はさらさらないけど、そう形容せざるを得ない状態なのは違い無さそうだ。
余り物には福が有る場合も有るだろうけど、余ってるバイクは大抵ロクなもんじゃ無い。
一応エンジンは動くけど、あっちこっち錆びてるよ
との事だ。
錆びの箇所は、フォークにリヤショックにエキパイにスポークにリムに．．．
要するに、メッキパーツが全滅って事。
乗る分には支障は無いらしいけど、見てくれが正直頂けない。
まぁこれくらい直せるだろ？
と言われたら、そりゃこれくらいは直せるさ。
R35 GTRのエンジン直せと言われたら、ボンネット開けてもまずとっかかりのボルトの位置さえ解らない自信は有るけど、ボルティくらいならどうにかは成るだろう。
パーツリストは必須として、出来ればマニュアルも欲しい所だけど、単なる空冷の単気筒なので、どうって事無いっちゃどうって事は無い。
だから直すのは可能なのだけども．．．だけども．．．．
要はコストだ。
パーツ換えりゃ簡単に直るけど、果たしてボルティにそこまでのコストを費やす情熱とお財布の余裕が有るかと言われたら、正直答えに窮してしまう。
３万円の中古のボルティに、綺麗な状態のフォークとリヤショックと前後ホイールとマフラー入れてやる情熱とお財布の余裕が有るかと言われたら、正直半笑いに成ってしまう。
まぁ、元が安いバイクなので、パーツも安いっちゃ安いんだけどね。
話題のRC213V-Sなんて、フォークだけで何百万って話なんだから。
そんな感じで、どうせ買うならもうちょっと手間と金の掛からなそうなのがイイなと思いながら中古バイク販売サイトを眺めてるのだけども
この前、どこかに立ち寄った際に見かけたSDR200が気には成るけど、流石にそれは無いかなぁとは思う。
．．．．SDRもイイな。
実はまだピストンもリングもガスケットも出るし（シリンダーは欠品）
まだパーツが出る今なら、今ならまだ２ストも乗れそうだし。
どうしよう。