Vの思い出

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スズキがV型作ったの?

まだMotoGPのファクトリーマシンで有るGSVRが作られる前の事。
何時だったかは定かでは無い、それくらいに随分前の事。
そう尋ねられたのだ。

スズキがV型作ったの?

と。

0810400v

バンディット400V
Vは勿論、V型エンジンのVでは無い。
VICTORYのVだ!
かどうかはともかく。

VCエンジン。
スズキが唐突に作った、VTEC(初期タイプ)っぽいエンジン。
Variable Valve Control Mechanism

これは、高速用と低速用のカムを切り替えるタイプの可変バルブ機構。
油圧よりロッカーアーム一式を偏心させ、低速セットと高速セットとを切り替える構造。

文字に直すと何の事だか良く解らないので
http://www.nicovideo.jp/watch/sm10008802
こっちでも見てくれたら直ぐに解ると思う。

ちなみにCB400SFのHyper VTECは、そのご先祖様に当たるCBR400なんかに採用されてたREVと同様にバルブを休止させるシステム。
低回転時の2バルブ→高回転時の4バルブへと切り替わる。
カムリフト量を切り替えるスズキのVCとはちょっと違う。

そんなバンディット400V(中古)を買おうかどうしようか?
なんて悩んでた人を垣間見てた人が投げかけた疑問。
それが冒頭の話。

スズキがV型作ったの?

と。

TLは有ったように思う。
これまたスズキが唐突に作ったVツインのTLは。
あのヌルヌルした造形が何とも素晴らしいTLは既に。

でもバンディットは直4だろう。
わざわざV4もV2も作らないよ。
と、その後SV~グラディウスと言うV2を作る事等知る由も無く、そんな事を言ってた遠い日の出来事。
TLが600を出す可能性は有っても、バンディットがV2に成る訳無いだろうがと。
バンディット400VだからとV2に成る訳無いだろうがと。
VはV型エンジンのVでは無いのだよ。

0810sv650

成ったね。
うん、バンディットがV2に成ったね。
いっそバンディット650Vって名前にして欲しかった。
そんな気持ち。

MOTOR CYCLE

Posted by tommy